Aiamaja elektri maakaabel

Täna oli ilus sügisene ilm. Päike paistis ja tuuleke mängis krabisevate vahtralehtedega. Sooja oli umbes 14 kraadi.

Aiamaja sai maakaabliga elektri. Maasse läks kaablikõriga 5×2,5mm² vaskkaabel pikkusega u 25m. Sellist kaablit lubatakse antud paigalduse juures 3-faasilisena kestvalt koormata vooluga suisa kuni 36A.

Aiamaja lagi sai laki

Peale läks üks kiht. Võibolla tuleb ka teine.

Käru valmis ja esimene koorem veetud

Jah. Käru saigi valmis. Lauaotsad said raudpiirded, veljed puhastatud ja värvitud. Täna sai esimene kooremgi veetud. Et milline ta siis alguses oli, see käru? Jaanuaris sai ta Põlvamaalt ostetud sellisena.

Hetkel on tegu platvormiga. Platvorm on mõõtudega 4,6×1,85m. Kinnitada saab külgtoed, kuid neid ei ole veel teinud.

Kasvuhoones avanes täna selline pilt: kurgitaimed on läinud, tomatid valmivad järgemööda, eriti enam ei kasta.

Käru sai platvormi

Veidi on veel teha. Laudise otsad saavad nurkrauast piirded. Veljed saavad uue ilme. Siis võib kärutama hakata.

Käru hakkab ilmet võtma

Talade külge kinnitasin täna külgtugede kronsteinid. Paar prussi tuleb veel lisada rataste kõrvale, need immutan samal viisil suurte taladega. Lauaotstega proovisin ka platvormi laudise skeemi ära. Toimis. Valisin terrassilauad sellepärast, et on veidi paksemad ja immutatud.

Käru sai põhja talad

Õliga immutatud talad kinnitasin täna käru raamile. Seal kuivavad nad rahulikult edasi. Raam sai eelnevalt kenama värvkatte.

Käruehitus jätkub

Puhastasin raami samblast ja lahti koorunud värvist ning lasin kihi uut värvi peale. Põhja talad said sügavimmutuse keemiseni kuumutatud vana töötanud mootoriõliga. Vanasti peeti seda parimaks puidukaitsevahendiks. Talad võtsid sisse kaks liitrit kuuma süsimusta diiselõli.

Kartulivõtutalgud ja heinaniide

Päev algas kartulivõtutalgutega. Tänavu oli hea saak, kartul oli suur ja teda oli palju. Nii head saaki ei mäletagi, käru sai täis ja kõik ei tahtnud peale mahtudagi.

Pärastlõuna tipnes heinaniite ja väikse oksapiiramisega.

Traka käru talad kuivasid päikses ja tuules immutusest.

Käru põhja talad

Talad said 100×100 prussist, kuus tala pikkusega 184cm (see on käru platvormi laius) ja kaks rataste vahelist lühemat. Kokku kaheksa tala, neist nelja otstesse kinnituvad külgtugede kronsteinid, mis said argiõhtutel garaažis valmis keevitatud ja täna läksid värvi alla.

Valmis talad ja otsad nummerdasin ära ja korjasin maha, et teha põhjalik immutus. Täna kasutasin seda: Holz Bio Wood konservant. Kui see on kuivanud, tuleb ka teine immutusvahend, kuid sellest järgmine kord.

Haagise pöörlev veosilmus sai täna määrdenipli ja määrimise.

Traka käru edasiarendus

Oli tuuline, ent siiski kuiv ja mõnus sügispäev. Nokitsesin käru kallal. Tegin raami ja silla kinnitused. Kuna alt üles keevitada ma ei oska ja käru tagurpidi keerata ka ei viitsinud (pole kraanat ja tali pole kuhugi riputada), siis lisasin raami alaääre tugevduseks veidi keevisõmblusi lisaplaadi abil.

Nüüd on raam platvormi ehituseks valmis ja käru põhja idee ka täiesti olemas. Põhja kandetalad tulevad 100x100mm prussist, mis saab olema väga hästi immutatud ja näis, kaua ta vastu peab. Puidu kasuks otsustasin materjali hinna kaalutlustel. Prusside otstesse lisan porte toestamiseks metallist kinnitusavad. See tuleb hiljem.